跟住草根O2四圍LOOK，見證香港公共屋邨商場的蛻變（嚴正聲明：本人持有領展房產基金，此網誌內容存有偏頗信息，請讀者自行理性分析／接收）
佢好似買緊Ｄ唔見得光既野，所以用無人交收法
慳番人手，可以24小時服務，係佢優勝之處
在大埔運頭塘商场亦有，我未踫見有人使用，難講会成功或KO. 我認為作用不大。
想問下運頭塘HOP!有咗幾耐呀？
最近才發現，应该不到4星期，放系不起眼地方，公公婆婆休息地方付近。
收到，唔該晒！翻閱舊文，HOP!的位置即是顧客服務台後面運頭塘商場 @2014-04-26（圖9）http://o2and00823.blogspot.hk/2014/04/2014-04-26.html
好心就全用中文啦，見到咁多英文都唔知幾多人會留意
起初都以為係一般的Locker櫃
佢呢個營運模式，其實唔使讀過MBA，都知道系"瓜"多過菜了。
吓!? 睇得咁淡?
只有一個行業會用.....
願聞其詳
就係佢話不運送非法物件，但唔道點控制運送內容?比起順豐幾拾間收貨站，大埔有4間，柴灣有2間，真係冇得比，但HOP!對領匯都好，比幅牆加個電源插佢用就有租收，咁樣我都想佢成功
1.恕O2大鄉里，請問其他快遞公司係點控制運送內容架？（真心問）2.其實O2非常欣賞領匯的市場觸角，無論HOP!成功與否，領匯都已經畀咗個機會這檔新生企業，總好那個搞極都冇影的甚麼「創科局」 3.這是一個多贏的方案：i)領匯為HOP!提供發展空間，推動新生產業（當然，最終得唔得，要睇佢的造化）ii)領匯有租收，我地有息收iii)某程度上，將線上的消費者帶到線下的領匯場（就算HOP!條蹺唔work，佢日日拍烏蠅，我地都冇蝕底到）
無得控制，Hop! 同其他快遞主要分別在無人交收，可能會有Ｄ混亂，佢一定要2日內取件，否則退回寄貨人，真係要Ｄ人習慣。 另外，唔知個櫃位算唔算入IFA 面積呢 ?
1.既然大家都係「冇得控制」，咁即是同競爭對手打成平手2.唔係好明點解「無人交收」就會混亂？3.買得野嘅都想盡快收貨，「2日內取件」都好合理，太長儲存期咪變成迷你倉？4.至於IFA呢個技術問題，如果以食環署唔拉街霸電訊SELL屎的邏輯嚟諗，咁應該唔使計（亂估），其實計唔計都冇所謂，總之冇超過地契賦予的GFA就得。
可能當做車仔檔收入
在下寄過順豐，填表要寫寄乜，同埋大約價值的，仲會有基本審查，例如香港寄嘢上大陸好多嘢都唔寄得
如果有租收，我同意174個商場車場全部裝晒 ，每個收1萬蚊個月 ， 174萬袋袋平安 ^^
今日係粉嶺祥華村見到HOP! ，原來牆都唔使架， http://3.bp.blogspot.com/-UjAH2IJUO_4/VcWshqQJ4WI/AAAAAAAABdg/1ebHNmCm1tQ/s1600/IMG_4474.JPG
你可以將佢當作ＡＴＭ機或者扭蛋機的變奏
元朗一帶的人流應該幾何級上升... 823 在朗屏站有項目日前截標的西鐵元朗站項目獲新地以約93.2億元成功投得，美聯測量師行董事林子彬表示，是次項目的成交價高於市場預期，反映發展商對項目發展潛力極具信心，志在必得，故不惜以近百億元的資金競投。項目不單坐擁鐵路上蓋的交通優勢，其基座設商場部份，將來亦連貫毗鄰的大型商場，加上發展商在該項目一帶有多個項目，勢可發揮協同效應，成為區內新地標。近年元朗發展迅速，備受不少區內外買家歡迎。而是次投得項目的新地在區內發展經驗豐富，發展商亦早在區內「插旗」，在項目一帶銳意發展，故此出價亦較為進取。
帶動到人入朗屏商場先算啦
由朗屏站行入朗屏商場都有一段距離，地區場畀新地做啦，朗屏商場繼續做民生場吧。
佢好似買緊Ｄ唔見得光既野，所以用無人交收法
回覆刪除慳番人手，可以24小時服務，係佢優勝之處
刪除在大埔運頭塘商场亦有，我未踫見有人使用，難講会成功或KO. 我認為作用不大。
回覆刪除想問下運頭塘HOP!有咗幾耐呀？
刪除最近才發現，应该不到4星期，放系不起眼地方，公公婆婆休息地方付近。
回覆刪除收到，唔該晒！
刪除翻閱舊文，HOP!的位置即是顧客服務台後面
運頭塘商場 @2014-04-26（圖9）
http://o2and00823.blogspot.hk/2014/04/2014-04-26.html
好心就全用中文啦，見到咁多英文都唔知幾多人會留意
回覆刪除起初都以為係一般的Locker櫃
刪除佢呢個營運模式，其實唔使讀過MBA，都知道系"瓜"多過菜了。
刪除吓!? 睇得咁淡?
刪除只有一個行業會用.....
刪除願聞其詳
刪除就係佢話不運送非法物件，但唔道點控制運送內容?
刪除比起順豐幾拾間收貨站，大埔有4間，柴灣有2間，真係冇得比，但HOP!對領匯都好，比幅牆加個電源插佢用就有租收，咁樣我都想佢成功
1.恕O2大鄉里，請問其他快遞公司係點控制運送內容架？（真心問）
刪除2.其實O2非常欣賞領匯的市場觸角，無論HOP!成功與否，領匯都已經畀咗個機會這檔新生企業，總好那個搞極都冇影的甚麼「創科局」
3.這是一個多贏的方案：
i)領匯為HOP!提供發展空間，推動新生產業（當然，最終得唔得，要睇佢的造化）
ii)領匯有租收，我地有息收
iii)某程度上，將線上的消費者帶到線下的領匯場（就算HOP!條蹺唔work，佢日日拍烏蠅，我地都冇蝕底到）
無得控制，Hop! 同其他快遞主要分別在無人交收，可能會有Ｄ混亂，佢一定要2日內取件，否則退回寄貨人，真係要Ｄ人習慣。 另外，唔知個櫃位算唔算入IFA 面積呢 ?
刪除1.既然大家都係「冇得控制」，咁即是同競爭對手打成平手
刪除2.唔係好明點解「無人交收」就會混亂？
3.買得野嘅都想盡快收貨，「2日內取件」都好合理，太長儲存期咪變成迷你倉？
4.至於IFA呢個技術問題，如果以食環署唔拉街霸電訊SELL屎的邏輯嚟諗，咁應該唔使計（亂估），其實計唔計都冇所謂，總之冇超過地契賦予的GFA就得。
可能當做車仔檔收入
刪除在下寄過順豐，填表要寫寄乜，同埋大約價值的，仲會有基本審查，例如香港寄嘢上大陸好多嘢都唔寄得
刪除如果有租收，我同意174個商場車場全部裝晒 ，每個收1萬蚊個月 ， 174萬袋袋平安 ^^
刪除今日係粉嶺祥華村見到HOP! ，原來牆都唔使架， http://3.bp.blogspot.com/-UjAH2IJUO_4/VcWshqQJ4WI/AAAAAAAABdg/1ebHNmCm1tQ/s1600/IMG_4474.JPG
刪除你可以將佢當作ＡＴＭ機或者扭蛋機的變奏
刪除元朗一帶的人流應該幾何級上升... 823 在朗屏站有項目
回覆刪除日前截標的西鐵元朗站項目獲新地以約93.2億元成功投得，美聯測量師行董事林子彬表示，是次項目的成交價高於市場預期，反映發展商對項目發展潛力極具信心，志在必得，故不惜以近百億元的資金競投。項目不單坐擁鐵路上蓋的交通優勢，其基座設商場部份，將來亦連貫毗鄰的大型商場，加上發展商在該項目一帶有多個項目，勢可發揮協同效應，成為區內新地標。近年元朗發展迅速，備受不少區內外買家歡迎。而是次投得項目的新地在區內發展經驗豐富，發展商亦早在區內「插旗」，在項目一帶銳意發展，故此出價亦較為進取。
帶動到人入朗屏商場先算啦
刪除由朗屏站行入朗屏商場都有一段距離，地區場畀新地做啦，朗屏商場繼續做民生場吧。
刪除